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貨運(yùn)代理提單HouseB/L，又稱H單。由交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)的無船承運(yùn)人（NVOCC）貨運(yùn)代理簽發(fā)的提單一般簽發(fā)給直接貨主；若是同行的提單，此時(shí)提單簽發(fā)給同行，同行再將自己的提單簽發(fā)給直接貨主。

目前出口的一般是HOUSE提單，特別是歐美的地方。讓我們看一下使用貨代提單的一些好處：

1、對(duì)于FOB條款，貨運(yùn)代理通常需要將主單的收貨人給目的港的代理聯(lián)系，然后貨運(yùn)代理將訂單發(fā)送給客戶。然后目的港代理將向收貨人收取運(yùn)費(fèi)。一方面，船公司對(duì)運(yùn)費(fèi)支付有一定的限制。如果只針對(duì)主單支付船公司的價(jià)格和向客戶報(bào)的價(jià)格之間的差價(jià)，也不好處理。代理商可以通過多種方式處理這個(gè)問題。

2、對(duì)于DDU和DDP業(yè)務(wù)，船公司只負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到目的港。如果貨主要求貨運(yùn)代理提供一站式服務(wù)，貨運(yùn)代理需要向目的港代理提供分票，由代理負(fù)責(zé)目的港的清關(guān)、派送甚至納稅。這是目前流行的門到門服務(wù)，貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)從發(fā)貨人發(fā)貨地到收貨人收獲地的運(yùn)輸服務(wù)。

3、三角貿(mào)易業(yè)務(wù)，國內(nèi)貨代會(huì)要求船公司將整個(gè)訂單簽發(fā)給自己，然后發(fā)貨人為供應(yīng)商，收貨人為中間商，收貨人是實(shí)際目的港的收貨人。

4、對(duì)于多個(gè)客戶的小件貨物，如果一個(gè)集裝箱拼裝到同一目的港，貨代會(huì)采取一主多分的方式，即主單的收貨人CONSIGN交給目的港代理，然后發(fā)送給每個(gè)客戶，有多個(gè)單獨(dú)的訂單，然后由目的港代理提出集裝箱，讓客戶在目的港提貨。

5、L/C如果出口商不能在規(guī)定的交貨期限內(nèi)生產(chǎn)，不能按時(shí)發(fā)貨，可以向貨運(yùn)代理索要HB/L。當(dāng)然，貨運(yùn)代理會(huì)要求提供擔(dān)保函。

貨運(yùn)代理（NVOCC）要想出自己的提單，就必須通過海上運(yùn)輸管理部門的無船承運(yùn)人備案，才能出自己的海運(yùn)提單。廣州棋碩辦理無船承運(yùn)人備案、美國FMC備案，有需要請(qǐng)聯(lián)系我們。